偷窥自拍图片 40年后“二次创业”，上汽全球怎么开启搭伙2.0时间？

21 世纪经济报说念见习记者 焦文娟 上海报说念偷窥自拍图片

从 40 年前的桑塔纳到 AUDI 品牌，上汽全球在转型中开启"二次创业"。 

近日，上汽全球迎来 40 周年仪式。在仪式上，上汽全球展示了 ID. Code 和奥迪 E 两款最新的看法车，以此展现电动化和智能化转型的决心。

不仅如斯，"中国事咱们的第二老家。"全球 CEO 奥博穆在仪式上再次说起。在上汽全球 40 周年之际，奥博穆默示，全球但愿能哄骗中国的创生力军鞭策集团的转型。

本年以来，跨国车企在华销量受阻。前三季度，全球在华请托 205.7 万辆，同比减少 10.2%。上汽的日子也不好过。本年前三季度上汽集团汽车的累计销量为 82.24 万辆，同比下落 37%。同期，上汽集团也在本年资历了一样的东说念主事调遣，但愿以此在淘汰赛开启时稳住基本盘。

两大巨头选拔继续抱团合作。11 月 26 日，上汽集团与全球集团照旧签署延迟搭伙条约，上汽全球的搭伙期延迟至 2040 年。这照旧是两边的第二次提前续约，从早期引进外洋的造车本事到以电动化和智能化本事反向赋能，上汽全球但愿强化两边合作以此开启搭伙 2.0 时间。上汽集团董事长王晓秋默示，两边进一步深入战术合作，在电动化智能化边界开启"二次创业"。

上汽全球默示，奥迪新豪华电动品牌 AUDI 的首款车型，将在 2025 年推向市集。在智能化方面，上汽全球汽车有限公司党委通知、总司理陶海龙高兴，异日上汽全球新推出的车型将搭载高效安全的新三电系统以及城市 NOA 功能，同期接管 AI 谣言语模子智能座舱。

两次续约、二次创业

回到 40 年前，上汽全球是中国最早的轿车搭伙企业，同期亦然同中国汽车产业一说念成长的企业。

上汽和全球的合作始于桑塔纳。桑塔纳是打造中国轿车体系的先驱。1983 年 4 月，第一辆"中国拼装"的桑塔纳 CKD 轿车在上海安亭下线，那时上汽但愿引入本事以此鞭策中国的轿车坐蓐体系。

全球看好的则是中国市集创新洞开的远景。1984 年 10 月，资历了 6 年的筹商后，全球汽车集团、中国汽车工业总公司、上海迷糊机汽车工业公司的搭伙条约终于尘埃落定，上海全球汽车有限公司合作合同正经刚烈。自此也开启了上汽全球在中国汽车市集的说念路。

行为合作纽带的桑塔纳也一度成为上汽全球的爆款车型，曾联结 22 年夺得国内汽车销量的冠军。

2002 年 4 月，合作了 18 年的上汽集团和全球集团提前续约，再次签署搭伙合作合同，默示搭伙期限延迟 20 年至 2030 年。这一年，全球看到了中国汽车市集的需乞降增量市集赶快扩大。接下来的 20 年间，中国汽车市集的销量翻了 5 倍多，从 2002 年的 510 万辆增长至 2024 年的 2686.4 万辆。

上汽全球吃到了中国汽车市集增长的红利。在全球集团的赋能下，上汽全球引进并推出了全球 POLO、帕萨特、途不雅、朗逸等经典车型，2016 年上汽全球也成为那时国内独逐一家年销量打破 200 万辆的乘用车企业。 2016-2019 年，上汽全球也联结 4 年销量打破 200 万辆。

2020 年自主品牌加速崛起，新势力进一步侵占传统搭伙品牌的市集份额。从 2020 年头始，上汽全球的销量初始下滑，2020 年全年，上汽全球累计售出 150.55 万辆新车，同比大幅下滑 24.79%；2021 年其销量捏续同比下滑 17.50% 至 124.20 万辆；到 2023 年，上汽全球的年销量仅 121.5 万辆。

尽管销量下滑，但其总销量仍远超一些新势力品牌。行为对比的是，2023 年理念念汽车的年销量为 37.6 万辆，同比增长 182%。

对上汽全球来说，环节大事是终结下滑势头，跟上电动化转型趋势，为此上汽全球筹备已久。2017 年年头始，上汽全球安亭汽车二厂完成转型，为后续的新能源车型坐蓐作念准备；2019 年，上汽全球新能源汽车工场在上海安亭落成；2020 年，上汽全球安亭汽车一厂也完成转型为 MEB 工场，有意坐蓐新能源车型。 

汽车走向全面电动化已是不争的事实。与国内自主品牌比拟，全球集团的新能源转型被市集以为慢了一步。本年前三季度，全球在华请托纯电动车 14.8 万辆，同比增长 26.5%，和好多自主品牌比拟，仍然声量不够。理念念前三季度销量为 34.18 万辆。

上汽全球成为全球集团坚定选拔的伙伴。2024 年 11 月，上汽集团与全球集团汽全球搭伙条约延迟至 2040 年。"两边将基于新的合作条约为上汽全球在新兴本事边界注入更多研发资源。"全球中国董事长兼首席扩张官贝瑞德默示。

第二次续约，两边的合作也发生了变化。从引进本事到共创，上汽正以本事反向赋能全球。王晓秋称，面对全球汽车行业电动化死灰复燃，智能化席卷而来的发展趋势，两边将一齐捏续束缚本事赋能上汽全球，共同开启搭伙合作新阶段。

怎么开启搭伙 2.0

本年以来，上汽集团和全球集团频频开释合作信号。走向搭伙 2.0，上汽决定主动出击。

2023 年，上汽全球就照旧冷漠了"促油车、稳电车、上奥迪"九字目的。5 月 20 日，上汽集团与奥迪签署合作条约——共同为上汽奥迪征战多款高端智能电动新车并荟萃征战 Advanced Digitized Platform 智能数字平台。

ID 系列的纯电车型是当今上汽全球主推的新能源车型，其首款居品 ID.4 在 2020 年 11 月在华首发，包括 ID.4X、ID.3 和 ID.6X。在上汽全球力推新能源的进度里，其新能源汽车的销量正渐渐回暖。本年上半年，ID 系列的纯电车型累计订单量为 6.1 万辆，同比增长 148%。本年前 11 个月，ID.3 自 2021 年上市累计销量照旧打破 20 万辆。 

热销的背后，是 ID.3 以价换量。旧年 7 月初始，ID.3 开启官方直降，部分地区的降幅达 4 万元。原上汽全球总司理贾健旭曾骄横，降价后每台车的亏本最初 4 万元，降价前每台车亏本 2.7 万元。

在纯电 A0 级赛说念，入局玩家的加多也使得 ID.3 靠近更浓烈的竞争。本年以来，小鹏 MONA M03、清静星愿的上市让 ID.3 承压，当今清静星愿在上市 65 天照旧兑现请托量打破 4 万辆。同期 ID.3 对主张比亚迪海豚 2021 年上市后，到本年 7 月的累计销量照旧打破 70 万辆。

步入中国车市照旧干与智能化的下半场，念念要重回 200 万辆的销量巅峰，上汽全球明晰领悟到必须加紧跟上况且要作念出创新。

全球试图联袂上汽打造智能化新品牌两条腿走路。在新平台的荟萃征战下，上汽全球在 11 月推出了新品牌" AUDI "，以扶植渐渐失意的中高端市集份额。"通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体，进一步开辟在华增长新旅途。"奥迪汽车股份公司处分董事会主席兼本事研发董事高德诺默示。 

全球方面对此期待很高。高德诺以为，AUDI 品牌将进一步扩大奥迪在中国的居品威望，加速咱们在全球最大市集转型的循序。在上汽的赋能下，上汽全球被全球视为在华市集加速转型循序的本事伙伴。

在上汽全球征战 40 周年的仪式上，上汽全球汽车有限公司第一副总司理兼商务扩张副总司理沈鸿广（Holger Santel）再次重申了异日的新车筹谋。2025 年，安亭汽车二厂将成为新品牌 AUDI 的专属坐蓐基地，同期 AUDI 的首款车型将推向市集。 

2026 年起，上汽全球将推出 2 款基于 CMP 平台的电动汽车、3 款插电式夹杂能源车型，以及 2 款增程版车型。到 2030 年，上汽全球将所有这个词推出 18 款新车型，有 15 款将专为中国市集征战。

从本年的销量来看，上汽全球止跌回稳势头光显，本年前 11 个月，上汽全球销量达 99.9 万辆，同比下滑 4.02%，但比旧年同期的跌幅减轻。"到 2030 年，咱们将共同推出 18 款新车型偷窥自拍图片，其中 15 款专为中国市集征战。"奥博穆在仪式现场默示。上汽全球正期待搭伙 2.0 时间的到来。